تشكلت طوابير انتظار طويلة أمام نقاط التفتيش الأمنية في مطار كولونيا/بون غربي ألمانيا اليوم الخميس؛ إثر انقطاعٍ في التيار الكهربائي.ووفقاً لمتحدث باسم المطار، فقد تم إصلاح العطل، مشيراً إلى أن انقطاع الكهرباء استمر لمدة ساعة تقريباً، وأوضح المطار عبر موقعه الإلكتروني أن انقطاع التيار الكهربائي أدى إلى تشغيل مسار تفتيش واحد فقط خلال تلك الفترة.كانت إذاعة غرب ألمانيا "دبليو دي آر" أوردت تقريراً عن هذا الحدث في وقت سابق. ويُذكر أن المطار شهد عطلاً فنياً قبل نحو أسبوعين في نقاط التفتيش الأمنية، وكان السبب حينها خللاً في تقنيات جديدة تم إدخالها.ويقع المطار الدولي على مسافة 12 كيلومتراً من قلب مدينة كولونيا ومسافة 16 كيلومتراً من قلب العاصمة الألمانية القديمة بون، واحتل المطار في 2023 المرتبة السادسة في قائمة أكبر المطارات الألمانية من حيث عدد الركاب، والمرتبة الثالثة من حيث حجم الشحن الجوي.

ألمانيا.. انقطاع الكهرباء يربك حركة المسافرين في مطار كولونيا

أعلنت دي إتش ال، اليوم، عن الافتتاح الرسمي لمركز الابتكار الموسع لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا في دبي، في خطوة تعزز التزام المجموعة بدفع مستقبل قطاع اللوجستيات في المنطقة. وبالتوازي، أعلنت دي إتش ال سابلاي تشين استثمار 120 مليون يورو( 514.5 مليون درهم) في إنشاء مستودع متعدد العملاء يعمل بحيادية كربونية في دبي الجنوب، ويقع في موقع استراتيجي قرب مركز الابتكار ومطار آل مكتوم الدولي الجديد.ويشكل المشروعان معاً منصة محورية تجمع بين الابتكار والعمليات التشغيلية، بما يعزز حضور دي إتش ال في دبي والإمارات ويرسخ التزام المجموعة طويل المدى بالمنطقة، مستندة إلى تاريخها الريادي في تقديم حلول متقدمة تدمج بين الابتكار والتشغيل لخدمة عملائها.وقالت كاتيا بوش، الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية ورئيسة حلول وابتكارات العملاء في مجموعة دي إتش ال: «تعد منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا من أبرز أسواقنا نمواً، وأسست دي إتش ال حضوراً متقدماً فيها منذ وقت مبكر ويدعم افتتاح مركز الابتكار الدائم هذا التوجّه، بعد نجاح النموذج المتنقل خلال السنوات الماضية. ويعكس المركز التزام المجموعة بالمنطقة وبالإمارات ضمن شبكة عالمية تضم أربعة مراكز فقط. كما يوفر المركز منصة تعاون تمنح العملاء قدرة أعلى على مواكبة التحولات في قطاع اللوجستيات عبر حلول عملية وتقنيات متقدمة تعزز جاهزيتهم للمتطلبات المستقبلية».وأضاف أوركون ساروهان أوغلو، الرئيس التنفيذي لشركة دي إتش إل سابلاي تشين في الشرق الأوسط وأفريقيا: «يعزز مستودعنا الجديد متعدد المستخدمين في المنطقة الحرة بدبي الجنوب حضورنا الإقليمي من خلال تعزيز التكامل بين الابتكار والعمليات. ويسهم هذا المرفق المتطور في رسم ملامح مستقبل التجارة، وهو مصمم لدعم سلاسل التوريد العالمية، وسيعزز قدرة دي إتش إل على خدمة العملاء الذين يسعون إلى اختصار فترات التسليم. وسيشكل الموقع بوابة للخدمات اللوجستية التعاقدية، وجسراً حيوياً بين الشرق والغرب. وسيستفيد عملاؤنا من حلول متكاملة وابتكارات تعزز الكفاءة والاستدامة والنمو عبر مختلف مراحل سلاسل التوريد».يمتد مركز دي إتش إل للابتكار في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا على مساحة تبلغ 1700 متر مربع. وجرى تصميمه كمنصة تعاونية تجمع العملاء والشركاء والشركات الناشئة والمؤسسات الأكاديمية بهدف تعزيز التبادل واستكشاف التقنيات الحديثة واختبار الحلول القابلة للتوسع وتطوير ابتكارات تعالج تحديات القطاع على أرض الواقع. ويضم المركز مساحات مخصصة للاجتماعات وورش العمل، ويعمل كنقطة إقليمية بارزة تدعم مسار التحول اللوجستي.ويستضيف المركز خبراء من الفريق الإقليمي لحلول وابتكارات العملاء في دي إتش إل بما يعزز دوره في تطوير الفكر الريادي وتطبيق الابتكار العملي. ويرتبط المركز بشبكة دي إتش إل العالمية لمراكز الابتكار في كولونيا وسنغافورة وشيكاغو، ويفتح المجال لتعاون عابر للمناطق ورصد الاتجاهات الناشئة وتطوير حلول لوجستية من الجيل الجديد قابلة للتطبيق على نطاق واسع.وقالت إيرينا ألبانيز، رئيسة الابتكار في الشرق والأوسط وأفريقيا بمركز دي إتش إل للابتكار: «يشكّل مركز الابتكار في دبي نموذجاً واضحاً للاستثمارات العملية التي تنفذها دي إتش إل، ويترجم استراتيجية الابتكار الخاصة بالمجموعة داخل واحد من أكثر المراكز اللوجستية حيوية في المنطقة. ويأتي التعاون في صميم عملية الابتكار، فعبر العمل المباشر مع العملاء والشركاء تتكامل الخبرات المختلفة لمواجهة التحديات المعقدة وتحويل التوجهات الناشئة إلى حلول قابلة للتطبيق. ويعزز هذا النهج قوة سلاسل التوريد اليوم ويرفع جاهزيتها لمتطلبات المرحلة المقبلة».بصفتها شريكاً رئيسياً لمركز الابتكار، تلعب دبي الجنوب دوراً محورياً في بناء منظومة مترابطة تجمع بين الابتكار والتميز التشغيلي، وتدعم مكانة دبي كمركز عالمي للخدمات اللوجستية.وقال محسن أحمد، المدير التنفيذي للمنطقة اللوجستية في دبي الجنوب: «يؤكد تعاوننا مع دي إتش إل التزام دبي الجنوب ببناء منظومة متكاملة تُسرّع وتيرة التقدم في قطاع الخدمات اللوجستية. ومن خلال توظيف الخبرة العالمية والابتكار المحلي، نعمل على إتاحة فرص جديدة تدعم مكانة دبي كمركز رائد للتجارة والتقنيات الحديثة».ووقّعت دي إتش إل سابلاي تشين اتفاقية بارزة بقيمة 120 مليون يورو تشمل التزامات إيجارية تمتد 38 عاماً لتطوير قطعة أرض مساحتها 96 ألف متر مربع في دبي الجنوب. يشمل المشروع مستودعًا متعدد الاستخدامات بمساحة 55,000 متر مربع، بالإضافة إلى مساحات مكتبية إضافية، بموقع استراتيجي بالقرب من مطار آل مكتوم الدولي المرتقب، والذي سيصبح أكبر مطار في العالم. ومن المقرر بدء أعمال البناء في الربع الأول من عام 2026، على أن يتم الانتهاء منه في صيف عام 2027. وتلتزم دي إتش إل سابلاي تشين بعمليات تشغيل منشآت خالية من الانبعاثات الكربونية بنسبة 100%، مما يُمكّن العملاء من تقليل بصمتهم الكربونية بشكل كبير من خلال اتباع سلاسل توريد أكثر كفاءة بيئياً. وصُممت المنشأة لخدمة قطاعات متعددة والتعامل مع البضائع عالية القيمة وفق معايير تشغيل وأمن متقدمة، في استثمار طويل المدى يعكس التزام دي إتش إل المتجدد بدبي الجنوب كمركز لوجستي محوري في الشرق الأوسط.وتتكامل المنشأة الجديدة مع إطلاق مركز الابتكار لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا عبر حزمة استثمارات بنيوية تدعم استراتيجية نمو الشركة في المنطقة. وتشمل هذه الاستثمارات منشأة متعددة المستخدمين تابعة لدي إتش إل سابلاي تشين في المنطقة اللوجستية المتكاملة الخاصة قرب مطار الملك خالد الدولي في الرياض، بهدف تسهيل الإجراءات الجمركية وتسريع حركة التجارة العابرة للحدود في المملكة العربية السعودية.إضافة إلى ذلك، تنشئ دي إتش إل إكسبريس أول مرفق إقليمي لصيانة الطائرات في مطار البحرين الدولي، وهي منشأة عالمية المستوى ستعزز قدرات صيانة الخطوط وتدعم أسطول الشركة المتوسع، عبر تسريع دورات الصيانة وتحسين الاعتمادية التشغيلية. وتشكل هذه المشاريع مجتمعة أساساً لمرحلة جديدة من معايير الربط والكفاءة التشغيلية في الشرق الأوسط وأفريقيا. وتعكس هذه الرؤية خطة الاستثمار متعدّدة السنوات التي أعلنتها الشركة مؤخراً، حيث خصصت 500 مليون يورو للشرق الأوسط و300 مليون يورو لأفريقيا جنوب الصحراء، في برنامج تنفيذي بدأ بالفعل على مستوى المنطقة.

دي إتش ال تستثمر 514.5 مليون درهم في مستودع بمساحة 55 ألف متر مربع بدبي الجنوب

نظم المكتب الوطني الألماني للسياحة وهيئة سياحة برلين حدثاً إعلامياً وتجارياً كبيراً أكدت فيه ألمانيا على الأهمية الاستراتيجية لدول مجلس التعاون الخليجي كواحدة من أسواقها السياحية الرائدة.واستعرض الحدث التطورات المثيرة في قطاع السفر في ألمانيا، بما في ذلك مسارات الطيران الجديدة، الابتكارات الرقمية، والنهج الشخصي للسياح من دول مجلس التعاون الخليجي، الذين يشكلون ثالث أكبر سوق للسياحة الخارجية في ألمانيا.وخلال العام 2023، أسهم المسافرون من دول مجلس التعاون الخليجي بمبلغ 2.6 مليار يورو في الاقتصاد الألماني، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 24% عن العام السابق – كما يُعتبر هذا الرقم بمثابة شهادة على جاذبية ألمانيا وتعميق العلاقات مع المنطقة.وبالتوازي مع ذلك، وسّعت ألمانيا مؤخراً خيارات رحلاتها المباشرة من منطقة دول مجلس التعاون الخليجي لاستيعاب العدد المتزايد من السياح، مما يعزز التزامها بتوفير سفر سهل ومريح لزوار دول مجلس التعاون الخليجي.فقد قدمت شركة كوندور رحلات مباشرة بين برلين ودبي، في حين أطلقت شركة يورو وينغز، شركة الطيران منخفضة التكلفة البارزة في ألمانيا، رحلات من برلين إلى دبي وجدة، إلى جانب خطوط جديدة من مطار كولونيا - بون وشتوتغارت.

ألمانيا تعزز علاقاتها السياحية مع دول مجلس التعاون

أندريا بالاتشيانو مع مكاتب وكالة فرانس برس في أوروبا أدّى الطقس الشتوي القارس في شمال أوروبا إلى إلغاء مئات الرحلات الجوية الأربعاء في مطار فرانكفورت وهو أكثر مطارات ألمانيا ازدحامًا، فيما عطّلت الثلوج الكثيفة في الدول الاسكندنافية حركة الطيران في أوسلو ساعات عدة.
وقال متحدث باسم مطار فرانكفورت إن 570 من أصل 1047 رحلة جوية مقررة قد أُلغيت فيما كانت العاصمة التجارية لألمانيا تستعدّ لظروف مناخية قاسية.
وبحلول الساعات الأولى من فترة بعد الظهر كانت جميع الرحلات المغادرة قد أُلغيت من الجدول إثر بدء تساقط الأمطار الجليدية علمًا بأن هبوط الطائرات كان لا يزال ممكنًا، بحسب متحدث. ولم تتضح فورا الفترة التي سيستمر فيها توقف الرحلات.
بحلول بداية المساء، استؤنف بعض الرحلات، غير أن المطار حذر من استمرار تعطّل حركة المطار الخميس.
كما حذر مطار ميونيخ صباح الأربعاء من تعطل رحلات بسبب سوء الأحوال الجوية، حيث ألغيت 250 من أصل 650 رحلة مقررة، حسبما قالت ناطقة باسم المطار لوكالة فرانس برس.
في شمال فرنسا، أدّت أمطار غزيرة وثلوج كثيفة إلى تعطيل حركة المرور بشكل خطير، ما أدّى إلى وضع نحو 30 منطقة في حالة "تأهب برتقالي" أي أقل بدرجة واحدة من الحد الأقصى للتأهب.
في النروج، أغلق مطار أوسلو ثلاث ساعات تقريبًا بعد ظهر الأربعاء فيما أُلغيت رحلات معظم الحافلات في العاصمة النروجية. وأعلنت شركة تشغيل السكك الحديد "فاي" Vy انقطاع حركة المرور في جزء كبير من شرق البلاد.
في السويد المجاورة أدت الثلوج الكثيفة إلى كثير من حوادث المرور في غرب البلاد وجنوبها، ما سبب زحمة سير على عدد من الطرق الرئيسة.
وقالت الشرطة في بيان إن "سطح الطرق زلق جدًا والشرطة تحض المواطنين على عدم الخروج إلا للضرورة القصوى".
وأصدرت وكالة الأرصاد الوطنية في السويد تحذيرًا للعاصمة ستوكهولم من "رياح قوية تترافق مع ثلوج".
- "تراكم للحوادث" -أصبحت موجات البرد أكثر ندرة في أوروبا وعلى نطاق عالمي بسبب تأثير الاحتباس الحراري الذي يقلل من احتمالية حدوثها ومدّتها وحدّتها، وفقًا لعلماء المناخ.
ونصحت شركة الطيران الوطنية الألمانية لوفتهانزا الركاب بالتأكد من أن رحلاتهم لا تزال مبرمجة قبل الانطلاق إلى المطارات.
ويُتوقّع أن تُصاحب المنخفض الجوي "غيرترود" الذي سيضرب جنوب غرب ألمانيا ووسطها، ثلوجٌ قد تبلغ سماكتها 40 سنتيمترًا وجليد قد يتشكّل على الطرق و"أضرار في البنى التحتيّة"، حسب مصلحة الأرصاد الجوية الألمانية.
وتحدثت شرطة الولاية هناك عن "عدد كبير من الحوادث على الطرق القريبة من بادن بادن (جنوب غرب)، بينما قالت شركة السكك الحديد الوطنية "دويتشه بان" إنها تبطئ حركة قطاراتها العالية السرعة من 320 إلى 200 كيلومتر في الساعة بسبب الظروف.
وحذرت من تأخيرات وإلغاءات في شبكتها الإقليمية وذات المسافات الطويلة، خصوصا بين مدينتي كولونيا وفرانكفورت في غرب البلاد.
واصطدم سائق مركبة يبلغ 34 عامًا بشجرة وتوفي بعد انزلاقه على طريق ريفي في راينلاند بالاتينات في جنوب غرب ألمانيا.
وقالت أجهزة الطوارئ في هذه الولاية الإقليمية إنها تستعدّ لموجة من حوادث الطرق وزادت عدد موظفيها وعدد المركبات. ودعت سائقي السيارات إلى عدم سلوك الطرق إلا "للضرورة القصوى".
في أجزاء كبيرة من ولاية بافاريا، أكبر ولايات ألمانيا، أغلقت المدارس تحسبًا لظروف الشتاء الخطيرة.

العالم

World

Global

تعطّل حركة الطيران والنقل في أنحاء بشمال أوروبا بسبب الثلوج والجليد

أندريا بالاتشيانو مع مكاتب وكالة فرانس برس في أوروبا أدّى الطقس الشتوي القارس في شمال أوروبا إلى إلغاء مئات الرحلات الجوية الأربعاء في مطار فرانكفورت وهو أكثر مطارات ألمانيا ازدحامًا

أدت التحذيرات في شأن الطقس إلى إلغاء مئات الرحلات الجوية الأربعاء في مطار فرانكفورت، أكثر مطارات ألمانيا ازدحاماً، مع استعداد البلاد لتساقط الثلوج بغزارة وأمطار جليدية.
وقالت متحدثة باسم مطار فرانكفورت إنه تم إلغاء 570 رحلة من أصل 1047 رحلة جوية مقررة فيما تستعد العاصمة التجارية لألمانيا لظروف مناخية قاسية.
كما حذر مطار ميونيخ من «قيود كبيرة في خدمة الطيران» بسبب سوء الأحوال الجوية، فتم إلغاء 250 رحلة من أصل 650 رحلة مقررة.
ونصحت شركة الطيران الوطنية لوفتهانزا الركاب بالتأكد من أن رحلاتهم لا تزال مبرمجة قبل الانطلاق إلى المطارات.
ويتوقع أن تصاحب المنخفض الجوي «غيرترود» الذي سيضرب جنوب غربي ألمانيا ووسطها ثلوج قد تصل سماكتها إلى 40 سنتيمتراً وظروف طرق جليدية وخاصة في ولاية بادن فورتمبيرغ.
وأفادت شرطة الولاية هناك بـ«تراكم للحوادث» في الطرق القريبة من بادن بادن، بينما قالت شركة السكك الحديدية الوطنية «دويتشه بان» إنها تبطئ حركة قطاراتها عالية السرعة بسبب الظروف الصعبة.
وحذرت من تأخيرات وإلغاءات في شبكتها الإقليمية والمسافات الطويلة، وخاصة بين مدينتي كولونيا وفرانكفورت في غربي البلاد.
واستعد رجال الإطفاء وغيرهم من الأجهزة في راينلاند بالاتينات في جنوب غربي البلاد لسلسلة من حوادث الطرق وحالات الطوارئ الأخرى عبر استدعاء المزيد من الموظفين والمركبات، وحضوا سائقي السيارات على عدم سلوك الطرق إلا للضرورة القصوى.
وفي أجزاء كبيرة من ولاية بافاريا، كبرى ولايات ألمانيا، أُغلقت المدارس تحسباً لظروف الشتاء الخطرة.

الاقتصادي

Economy

الاقتصاد العالمي

تساقط كثيف للثلوج في ألمانيا «يوقف» حركة الطيران والقطارات

أدت التحذيرات في شأن الطقس إلى إلغاء مئات الرحلات الجوية الأربعاء في مطار فرانكفورت، أكثر مطارات ألمانيا ازدحاماً، مع استعداد البلاد لتساقط الثلوج بغزارة وأمطار جليدية.

أصاب سائق حافلة العديد من المارة اليوم "الجمعة" داخل مرآب سيارات بمطار كولونيا بون الألماني.
وقال متحدث باسم الشرطة المحلية إنه توجه نحو الضحايا بطريقة مستهدفة، لكنهم تمكنوا من تفاديه.
وأضاف أنه لم يصب أحد إصابة تمثل خطراً على حياته، ومعظم الإصابات طفيفة، مبينا أنه قد تم القبض على السائق البالغ من العمر 57 عاماً ونقل إلى المستشفى.
وقال المتحدث إنه يعتقد أنه مريض عقلياً.
وأضاف أنه "على ما يبدو توجه نحو عدة سيارات والعديد من المشاة ولكنهم تمكنوا من تفاديه."
وأوضح المتحدث بالقول: "نتحدث حالياً عن عدة إصابات"، كما أصيب ضابط شرطة بجروح طفيفة لان الرجل قاوم السلطات حين شرعت في اعتقاله.

قائد حافلة يدهس العديد من المارة في مطار ألماني

تنطلق هذا الأسبوع ثلاث رحلات جوية من مطار دبي، بالتنسيق مع شركة «يو بي إس» UPS، لنقل أكثر من 300 طن من المواد الإغاثية الضرورية للمتضررين من الزلزال في تركيا، المقدمة من برنامج الغذاء العالمي واليونيسيف، والمفوضية السامية للأمم المتحدة لشؤون اللاجئين والصليب الأحمر.
ونظراً للدمار الكبير الناجم عن الزلزال الأخير الذي ضرب كلاً من تركيا وسوريا، يحتاج الناس في المناطق المتضررة إلى جميع أنواع المساعدة المتاحة بأسرع وقت، كما توظف UPS شبكتها اللوجستية العالمية لنقل الإمدادات الإغاثية من شركائها الموجودين في دولة الإمارات، من مؤسسات ومنظمات إنسانية.
ويُعدّ مطار دبي أحد مراكز الشحن الجوي العالمية لشركة UPS، والذي يقع بالقرب من المدينة العالمية للخدمات الإنسانية، التي تعتبر من المراكز الهامة لدعم جهود الإغاثة في حالات الكوارث.
بالإضافة إلى تسيير الرحلات الجوية من دبي إلى إسطنبول، اتخذت شركة UPS ومؤسسة UPS، مجموعة من الإجراءات الإضافية لتقديم المساعدة والدعم، وذلك يشمل: تقديم أكثر من مليون دولار من الخدمات اللوجستية العالمية، وتسيير جسر جوي إلى إسطنبول من مدينة كولونيا في ألمانيا، مع تخصيص مساحة للرحلات اليومية للمنظمات الإنسانية، وتوفير سعات شحن في شاحنات UPS، لصالح بلدية مدينة إسطنبول، و«نيدز ماب»، وهي منظمة محلية غير حكومية تدعمها UPS، وتفعيل EDUARDO، وهي لوحة تحكم جوية لحالات الطوارئ، والتي طورها مجموعة من خبراء UPS المتطوعين لمساعدة منظمات الإغاثة الإنسانية على الوصول السريع، إلى جميع سعات النقل الجوي المتاحة في المطارات الموجودة في أنحاء تركيا، ويخصص موظفو UPS آلاف الساعات في الجهود التطوعية في عمليات التغليف والفرز والتحميل، وتقديم خدمات النقل لإيصال المواد الإغاثية المتبرع بها إلى الخطوط الجوية التركية، بالتعاون مع القنصليات التركية.
ومن خلال العمل مع السفارة التركية، خصصت «يو بي إس» 17 شاحنة لنقل 41,000 كغم من التبرعات المقدمة من سكان دولة الإمارات إلى المطار. وتشمل هذه التبرعات ملابس شتوية، وأكياس نوم وبطانيات ومواد غذائية وأغذية أطفال، وغيرها من الاحتياجات الضرورية.
وتعليقاً على هذا الموضوع، قال أوفكو أكالتان رئيس UPS في شبه القارة الهندية والشرق الأوسط وأفريقيا: «كمواطن تركي، أعرب عن كامل تعاطفي مع شعبي تركيا وسوريا، ومع كل المتضررين من هذا الزلزال في المنطقة، والذي يوجد من بينهم أيضاً العديد من موظفي UPS».

«يو بي إس» تسيّر رحلات جوية من مطار دبي إلى إسطنبول

أعلنت مجموعة الإمارات نتائجها عن الأشهر الستة الأولى من سنتها المالية الجارية (2022/‏‏‏2023)، وسجلت المجموعة في النصف الأول من السنة المالية الجارية أرباحاً صافية قياسية بلغت 4.2 مليارات درهم (1.2 مليار دولار)، محققةً تحولاً بنحو 10 مليارات درهم من خسائر بلغت 5.7 مليارات درهم (1.6 مليار دولار) في الفترة ذاتها من العام الماضي.
كما حققت المجموعة أرباحاً تشغيلية قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين (EBITDA) بلغت 15.3 مليار درهم (4.2 مليارات دولار)، في تحول هائل من أرباح 5.6 مليارات درهم (1.5 مليار دولار) خلال الفترة ذاتها من العام الماضي، ما يُعد مؤشراً على ربحية تشغيلية قوية.
وبلغت إيرادات المجموعة 56.3 مليار درهم (15.3 مليار دولار) عن الأشهر الستة الأولى من السنة المالية (2022/‏‏‏2023) بنمو 128%، مقابل 24.7 مليار درهم (6.7 مليارات دولار) في السنة الماضية، ونجم هذا النمو عن الطلب القوي على النقل الجوي في جميع أنحاء العالم مع مزيد من تخفيف وإزالة قيود السفر المتعلقة بالجائحة.
وأنهت المجموعة النصف الأول من السنة المالية (2022/‏‏‏2023) بمركز نقدي قوي، حيث بلغت أرصدتها 32.6 مليار درهم (8.9 مليارات دولار) في 30 سبتمبر 2022، مقارنة بـ25.8 مليار درهم (7.0 مليارات دولار)، كما في 31 مارس 2022. وتمكنت المجموعة من الاستفادة من احتياطياتها النقدية القوية لدعم متطلبات الأعمال، بما في ذلك مدفوعات الديون والالتزامات المتعلقة بالجائحة.
أداء قياسي
وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة: «حققنا هذا الأداء القياسي في الأشهر الستة الأولى من (2022/‏‏‏2023) بفضل التخطيط المستقبلي، والاستجابة السريعة وجهود والتزام مواردنا البشرية الموهوبة. فقد تسارعت عملية تعافي عملياتنا عبر المجموعة، وخفف عدد أكبر من الدول قيود السفر أو أزالها، وكنا مستعدين ومن أوائل المستجيبين لتلبية الطلب القوي بفضل خطط أعمالنا المرسومة ودعم شركائنا في الصناعة واستثماراتنا المستمرة في الأفراد والتكنولوجيا والمنتجات والخدمات».
وتابع سموه: «سنواصل خلال الأشهر المقبلة التركيز على إعادة عملياتنا إلى مستويات ما قبل الجائحة وتوظيف المهارات المناسبة لمتطلباتنا الحالية والمستقبلية. ونتوقع أن يظل طلب العملاء عبر أقسام أعمالنا قوياً في النصف الثاني من السنة المالية. ومع ذلك، فإن الأفق لا يخلو من الرياح المعاكسة، ونحن نراقب عن كثب التكاليف التضخمية والتحديات الكلية الأخرى مثل قوة الدولار والسياسات المالية للأسواق الرئيسة». وأكمل سموه: «نتوقع عودة المجموعة إلى الربحية في نهاية سنتنا المالية الكاملة».
ودوّن سمو الشيخ أحمد بن سعيد في تغريدتين عبر حسابه على«تويتر»، أمس: «حققت مجموعة الإمارات أداء قياسياً في النصف الأول من (2022/‏‏‏2023)؛ بفضل التخطيط المسبق والاستجابة السريعة وجهود موظفينا الموهوبين والملتزمين».
وأضاف سموه: «على الرغم من توقعاتها باستمرار الطلب قوياً في النصف الثاني من السنة المالية، إلا أن الأفق لا يخلو من الرياح المعاكسة، ونحن نراقب عن كثب التكاليف التضخمية والتحديات الأخرى». ومواكبةً لنمو السعة والأنشطة التجارية، فقد توسعت قاعدة موظفي مجموعة الإمارات، مقارنةً بـ31 مارس 2022، بنسبة 10% ليصل إجمالي أعداد العاملين إلى 93893 في 30 سبتمبر 2022. كما شرعت كل من طيران الإمارات و«دناتا» في حملات توظيف لدعم المتطلبات المستقبلية.
طيران الإمارات
واصلت طيران الإمارات التركيز على استعادة شبكة الركاب العالمية واتصالاتها من خلال مركزها في دبي، واستئناف الخدمات وإضافة رحلات لتلبية طلب العملاء عبر الأسواق.
ففي يونيو، أطلقت خدمتها إلى تل أبيب كوجهة جديدة. ولتوسيع خيارات الاتصال للعملاء، أبرمت طيران الإمارات في الأشهر الستة الأولى من 2022/‏‏‏ 2023 اتفاقيات مشاركة بالرمز واتفاقيات إنترلاين مع 12 شركة طيران، هي: «إيرلينك»، «إيجيان»، «إيتا إيرلاينز»، «إير بالتيك»، «إير كندا»، «بامبو إيرويز»، «باتيك إير»، «فين إير»، الخطوط الملكية المغربية، «سكاي إكسبريس»، «صن كانتري إيرلاينز»، و«يونايتد إيرلاينز».
وبحلول 30 سبتمبر 2022، كانت طيران الإمارات تسيّر رحلات ركاب وشحن إلى 140 مطاراً، باستخدام كامل أسطولها من طائرات البوينج 777 و73 طائرة A380.
وتسلمت الناقلة خلال الأشهر الستة الأولى من السنة المالية الجارية طائرتي شحن جديدتين من طراز بوينج 777 وأخرجت طائرة شحن من أسطولها، وذلك في إطار استراتيجيتها طويلة الأمد للحد من الانبعاثات وتشغيل طائرات حديثة ذات كفاءة عالية. ومع تأخر وصول طائرات ركاب جديدة حتى عام 2024، بدأت طيران الإمارات هذا الشهر برنامجها الذي يتكلف عدة مليارات من الدولارات لتعديل وتحديث 120 طائرة بأحدث المنتجات وتصاميم المقصورات الداخلية.
وواصلت طيران الإمارات تقديم منتجات ومبادرات جديدة للعملاء للوفاء بوعدها «تميّز دائم»، بما في ذلك تقديم قوائم طعام محسنة في جميع الدرجات، وإطلاق برنامج ضيافة جديد لرفع مستوى التدريب على الخدمة وتقديمها. وفي أغسطس، أطلقت طيران الإمارات تجربتها الكاملة في الدرجة السياحية الممتازة التي لقيت استجابة قوية للغاية من العملاء على رحلاتها إلى لندن وباريس وسيدني. وتخطط طيران الإمارات لتقديم منتج الدرجة السياحية الممتازة على 5 مسارات أخرى قبل نهاية السنة المالية 2022/‏‏‏ 2023، حيث ستشغل مزيداً من الطائرات المجهزة بهذه المقاعد الشهيرة ضمن برنامج التعديل التحديثي الذي بدأته مطلع نوفمبر الجاري.
وفي النصف الأول من السنة المالية 2022/‏‏‏ 2023، حققت طيران الإمارات أرباحاً قياسية قدرها 4.0 مليارات درهم، (1.1 مليار دولار)، مقارنةً بخسائر قدرها 5.8 مليارات درهم (1.6 مليار دولار) في المدة ذاتها من السنة الماضية. وعلى الرغم من أوضاع أسعار صرف العملات غير المواتية، إلا أن إيرادات طيران الإمارات، بما في ذلك الإيرادات التشغيلية الأخرى، سجلت 50.1 مليار درهم (13.7 مليار دولار) بنمو نسبته 131% مقارنةً بإيرادات الفترة ذاتها من السنة المالية السابقة التي بلغت 21.7 مليار درهم (5.9 مليارات دولار). ويعود هذا التحول الكبير في الأداء إلى الطلب القوي على السفر الدولي عبر مختلف الأسواق.
وارتفعت التكاليف التشغيلية لطيران الإمارات بنسبة 73% مع ارتفاع الطاقة الكلية بنسبة 40% نتيجة لزيادة تكاليف الوقود بأكثر من ثلاثة أضعاف مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي. ويرجع ذلك أساساً إلى زيادة كميات الوقود المستهلكة بنسبة 65% نتيجة النمو الكبير في العمليات الجوية خلال فترة الأشهر الستة حتى نهاية سبتمبر، بالإضافة إلى تضاعف معدل أسعار النفط في تلك الفترة. واستأثر الوقود، الذي كان يشكّل أكبر نسبة في التكلفة التشغيلية لسنوات ما قبل الجائحة، بنسبة 38% من التكلفة التشغيلية في الأشهر الستة الأولى من السنة المالية، مقارنة بـ20% في الفترة ذاتها من السنة السابقة.
وتضاعفت أرباح طيران الإمارات التشغيلية (قبل اقتطاع الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين EBITDA) ثلاث مرات تقريباً إلى 14.7 مليار درهم (4.0 مليارات دولار)، مقارنةً بـ5.0 مليارات درهم (1.4 مليار دولار) في المدة ذاتها من السنة السابقة، وذلك بفضل الطلب القوي والنمو الكبير في العمليات.
«دناتا» تعزز حضورها 
شهدت أعمال «دناتا» في الشحن والمناولة الأرضية والتموين والتجزئة وخدمات السفر ارتفاعاً ملحوظاً في العمليات تماشياً مع نمو حركة النقل الجوي والركاب عبر الأسواق. وأدى ذلك إلى نمو قوي في إيرادات «دناتا» في الأشهر الستة الأولى من السنة المالية 2022/‏‏‏ 2023، إلا أن الأداء العام لـ«دناتا» تضاءل بسبب التضخم وزيادة التكاليف في مختلف أسواقها.
واستطاعت «دناتا» في النصف الأول من السنة المالية الجارية تعزيز حضورها من خلال عقود امتياز جديدة طويلة الأجل لتقديم الخدمات في زنجبار («دناتا» لعمليات مطار)، ورأس الخيمة (ألفا للتموين). ودخل قسم عمليات المطار إلى السوق الألمانية بالاستحواذ على شركة «ويسكيرتشن هانلدينج سيرفيسيز Wisskirchen Handling Services»، المشغل الحصري في مركز كولونيا بون للشحن، كما استحوذت على حصة الـ30% المتبقية لتتولى الملكية الكاملة لأعمال المناولة الأرضية في البرازيل. ولكي تضمن استعدادها وجاهزيتها لتقديم خدمات آمنة وعالية الجودة لعملائها في المستقبل، التزمت «دناتا» بمبلغ 100 مليون دولار لتنفيذ تقنيات ومبادرات خضراء عبر أعمالها، واستثمرت 17 مليون دولار في عملياتها في أربيل العراق، بما في ذلك مرفق حديث لسلسلة الشحن المبرد، ومرفق لصيانة الحافلات، بالإضافة إلى مستودع شحن جديد.
وبلغت إيرادات «دناتا»، بما في ذلك الدخل من عمليات تشغيلية أخرى، 7.3 مليارات درهم (2.0 مليار دولار) أي أنها تضاعفت عن عائدات الفترة ذاتها من السنة السابقة التي كانت 3.7 مليارات درهم (1.0 مليار دولار).
وبلغ إجمالي أرباح «دناتا» 236 مليون درهم (64 مليون دولار)، مقارنة بـ85 مليون درهم (23 مليون دولار)، وحافظت «دناتا» لعمليات المطار على مكانتها كأكبر مساهم في إيرادات «دناتا»، حيث بلغت هذه المساهمة 3.5 مليارات درهم (944 مليون دولار) بنمو نسبته 37% عن إيرادات الأشهر الستة الأولى من السنة المالية السابقة، وذلك بفضل استمرار ارتفاع طلب العملاء، لا سيما في شركاتها في الإمارات العربية المتحدة والولايات المتحدة وإيطاليا والمملكة المتحدة. وسجل إجمالي أعداد الطائرات التي قدمت «دناتا» خدمات مناولة لها في جميع مواقع عملها ارتفاعاً بنسبة 56% إلى 437581 طائرة، وسجلت الشحنات التي ناولتها 1.4 مليون طن بتراجع بسيط نسبته 2% عن ذات المدة من السنة الماضية، ما يعكس تزايد تركيز عملائها من شركات الطيران على عمليات الركاب.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b8304.jpg"/>

أحمد بن سعيد: حققنا أداء قياسياً بالتخطيط والاستجابة السريعة وجهود مواردنا

4.2 مليارات درهم أرباح «مجموعة الإمارات» النصفية

أعلنت مجموعة الإمارات نتائجها عن الأشهر الستة الأولى من سنتها المالية الجارية (2022/‏‏‏2023)، وسجلت المجموعة في النصف الأول من السنة المالية الجارية أرباحاً صافية قياسية بلغت 4.2 مليارات درهم (1.2 مليار دولار)،

أعلنت مجموعة الإمارات اليوم نتائجها عن الأشهر الستة الأولى من سنتها المالية الجارية 2022/ 2023.
وسجلت مجموعة الإمارات في النصف الأول من السنة المالية الجارية أرباحاً صافية قياسية بلغت 4.2 مليارات درهم (1.2 مليار دولار أميركي)، محقّقةً بذلك تحولاً بنحو 10 مليارات درهم من خسائر بلغت 5.7 مليارات درهم (1.6 مليار دولار) في الفترة ذاتها من العام الماضي.
كما حققت المجموعة أرباحاً تشغيلية قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين EBITDA بلغت 15.3 مليار درهم (4.2 مليارات دولار)، في تحول هائل من أرباح 5.6 مليارات درهم (1.5 مليار دولار) خلال الفترة ذاتها من العام الماضي، ما يُعد مؤشراً على ربحية تشغيلية قوية.
وبلغت إيرادات المجموعة 56.3 مليار درهم (15.3 مليار دولار) عن الأشهر الستة الأولى من السنة المالية 2022/ 2023 بنمو 128%، مقابل 24.7 مليار درهم (6.7 مليارات دولار) في السنة الماضية. ونجم هذا النمو عن الطلب القوي على النقل الجوي في جميع أنحاء العالم مع مزيد من تخفيف وإزالة قيود السفر المتعلقة بالجائحة.
وأنهت المجموعة النصف الأول من السنة المالية 2022/ 2023 بمركز نقدي قوي حيث بلغت أرصدتها 32.6 مليار درهم (8.9 مليارات دولار) في 30 سبتمبر 2022، مقارنة مع 25.8 مليار درهم (7.0 مليارات دولار)، كما في 31 مارس 2022. وتمكنت المجموعة من الاستفادة من احتياطياتها النقدية القوية لدعم متطلبات الأعمال، بما في ذلك مدفوعات الديون والالتزامات المتعلقة بالجائحة.
وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة: "حققنا هذا الأداء القياسي في الأشهر الستة الأولى من 2022/ 2023 بفضل التخطيط المستقبلي، والاستجابة السريعة وجهود والتزام مواردنا البشرية الموهوبة. فقد تسارعت عملية تعافي عملياتنا عبر المجموعة، وخفف عدد أكبر من الدول قيود السفر أو أزالها، وكنا مستعدين ومن أوائل المستجيبين لتلبية الطلب القوي بفضل خطط أعمالنا المرسومة ودعم شركائنا في الصناعة واستثماراتنا المستمرة في الأفراد والتكنولوجيا والمنتجات والخدمات".
وأضاف سموه بقوله: "سنواصل خلال الأشهر المقبلة التركيز على إعادة عملياتنا إلى مستويات ما قبل الجائحة وتوظيف المهارات المناسبة لمتطلباتنا الحالية والمستقبلية. ونتوقع أن يظل طلب العملاء عبر أقسام أعمالنا قوياً في النصف الثاني من السنة المالية. ومع ذلك، فإن الأفق لا يخلو من الرياح المعاكسة، ونحن نراقب عن كثب التكاليف التضخمية والتحديات الكلية الأخرى مثل قوة الدولار والسياسات المالية للأسواق الرئيسية".
واختتم سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم تصريحه بالقول: "نتوقع عودة المجموعة إلى الربحية في نهاية سنتنا المالية الكاملة".
ومواكبةً لنمو السعة والأنشطة التجارية، فقد توسعت قاعدة موظفي مجموعة الإمارات، مقارنةً مع 31 مارس (آذار) 2022، بنسبة 10% ليصل إجمالي أعداد العاملين إلى 93893 في 30 سبتمبر (أيلول) 2022. كما شرعت كل من طيران الإمارات ودناتا في حملات توظيف لدعم المتطلبات المستقبلية.
 
طيران الإمارات
واصلت طيران الإمارات التركيز على استعادة شبكة الركاب العالمية واتصالاتها من خلال مركزها في دبي، واستئناف الخدمات وإضافة رحلات لتلبية طلب العملاء عبر الأسواق.
ففي يونيو (حزيران)، أطلقت خدمتها إلى تل أبيب كوجهة جديدة. ولتوسيع خيارات الاتصال للعملاء، أبرمت طيران الإمارات في الأشهر الستة الأولى من 2022/ 2023 اتفاقيات مشاركة بالرمز واتفاقيات إنترلاين مع 12 شركة طيران، هي: إيرلينك، إيجيان، إيتا إيرلاينز، إير بالتيك، إير كندا، بامبو إيرويز، باتيك إير، فين إير، الخطوط الملكية المغربية، سكاي إكسبريس، صن كانتري إيرلاينز، ويونايتد إيرلاينز.
وبحلول 30 سبتمبر (أيلول) 2022، كانت طيران الإمارات تسيّر رحلات ركاب وشحن إلى 140 مطاراً، باستخدام كامل أسطولها من طائرات البوينج 777 و73 طائرة A380.
وتسلمت طيران الإمارات خلال الأشهر الستة الأولى من السنة المالية الجارية طائرتي شحن جديدتين من طراز بوينج 777 وأخرجت طائرة شحن من أسطولها، وذلك في إطار استراتيجيتها طويلة الأمد للحد من الانبعاثات وتشغيل طائرات حديثة ذات كفاءة عالية. ومع تأخر وصول طائرات ركاب جديدة حتى عام 2024، بدأت طيران الإمارات هذا الشهر برنامجها الذي يتكلف عدة مليارات من الدولارات لتعديل وتحديث 120 طائرة بأحدث المنتجات وتصاميم المقصورات الداخلية.
وواصلت طيران الإمارات تقديم منتجات ومبادرات جديدة للعملاء للوفاء بوعدها "تميّز دائم"، بما في ذلك تقديم قوائم طعام محسنة في جميع الدرجات، وإطلاق برنامج ضيافة جديد لرفع مستوى التدريب على الخدمة وتقديمها. وفي أغسطس (آب)، أطلقت طيران الإمارات تجربتها الكاملة في الدرجة السياحية الممتازة التي لقيت استجابةً قويةً للغاية من العملاء على رحلاتها إلى لندن وباريس وسيدني. وتخطط طيران الإمارات لتقديم منتج الدرجة السياحية الممتازة على 5 مسارات أخرى قبل نهاية السنة المالية 2022/ 2023، حيث ستشغل مزيداً من الطائرات المجهزة بهذه المقاعد الشهيرة ضمن برنامج التعديل التحديثي الذي بدأته مطلع نوفمبر الجاري.
وخلال الأشهر الستة الأولى من السنة المالية، زادت الطاقة الكلية، التي تقاس بعدد الأطنان المتاحة مضروباً في عدد الكيلومترات المقطوعة ATKM، بنسبة 40% لتبلغ 22.8 مليار طن كيلومتري متاح، بفضل توسيع جدول الرحلات المنتظمة خلال الأشهر الماضية، وإقدام مزيد من دول العالم على تخفيف قيود السفر. وزادت طاقة الركاب، التي تقاس بعدد المقاعد المتاحة مضروباً في عدد الكيلومترات المقطوعة ASKM، بنسبة 123%، كما ارتفعت حركة الركاب، التي تقاس بالعائد على الراكب لكل كيلومتر RPKM بنسبة 265%، بينما وصل معدل ملاءة المقاعد إلى 78.5% مقارنةً مع 47.9% خلال المدة ذاتها من السنة الماضية.
وخلال المدة من 1 أبريل (نيسان) وحتى 30 سبتمبر (أيلول) 2022، نقلت طيران الإمارات 20 مليون راكب بنمو نسبته 228%، عن المدة ذاتها من السنة الماضية. ونقلت الإمارات للشحن الجوي 936 ألف طن خلال الأشهر الستة الأولى من السنة المالية الجارية، أي أقل بنسبة 14% من المدة ذاتها من السنة الماضية، ذلك لأن طيران الإمارات أعادت الطائرات التي حولتها للشحن إلى أسطول الركاب.
وفي النصف الأول من السنة المالية 2022/ 2023، حققت طيران الإمارات أرباحاً قياسية قدرها 4.0 مليارات درهم، (1.1 مليار دولار)، مقارنةً مع خسائر قدرها 5.8 مليارات درهم (1.6 مليار دولار) في المدة ذاتها من السنة الماضية. وعلى الرغم من أوضاع أسعار صرف العملات غير المواتية، إلا أن إيرادات طيران الإمارات، بما في ذلك الإيرادات التشغيلية الأخرى، سجلت 50.1 مليار درهم (13.7 مليار دولار) بنمو نسبته 131% مقارنةً مع إيرادات الفترة ذاتها من السنة المالية السابقة التي بلغت 21.7 مليار درهم (5.9 مليارات دولار). ويعود هذا التحول الكبير في الأداء إلى الطلب القوي على السفر الدولي عبر مختلف الأسواق، كما يجسد قدرة طيران الإمارات على التخطيط المسبق لتلبية الطلب وتفعيل السعة وجذب العملاء بعروضها القيّمة ومنتجاتها المتميّزة وخدماتها ذات الجودة العالية.
وارتفعت التكاليف التشغيلية لطيران الإمارات بنسبة 73% مع ارتفاع الطاقة الكلية بنسبة 40% نتيجةً لزيادة تكاليف الوقود بأكثر من ثلاثة أضعاف مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي. ويرجع ذلك أساساً إلى زيادة كميات الوقود المستهلكة بنسبة 65% نتيجة النمو الكبير في العمليات الجوية خلال فترة الأشهر الستة حتى نهاية سبتمبر (أيلول)، بالإضافة إلى تضاعف معدل أسعار النفط في تلك الفترة. واستأثر الوقود، الذي كان يشكّل أكبر نسبة في التكلفة التشغيلية لسنوات ما قبل الجائحة، بنسبة 38% من التكلفة التشغيلية في الأشهر الستة الأولى من السنة المالية، مقارنة مع 20% في الفترة ذاتها من السنة السابقة.
وتضاعفت أرباح طيران الإمارات التشغيلية (قبل اقتطاع الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين EBITDA) ثلاث مرات تقريباً إلى 14.7 مليار درهم (4.0 مليارات دولار)، مقارنةً مع 5.0 مليارات درهم (1.4 مليار دولار) في المدة اتها من السنة السابقة، وذلك بفضل الطلب القوي والنمو الكبير في العمليات.
 
دناتا
شهدت أعمال دناتا في الشحن والمناولة الأرضية والتموين والتجزئة وخدمات السفر ارتفاعاً ملحوظاً في العمليات تماشياً مع نمو حركة النقل الجوي والركاب عبر الأسواق. وأدى ذلك إلى نمو قوي في إيرادات دناتا في الأشهر الستة الأولى من السنة المالية 2022/ 2023، إلا أن الأداء العام لدناتا تضاءل بسبب التضخم وزيادة التكاليف في مختلف أسواقها.
واستطاعت دناتا في النصف الأول من السنة المالية الجارية تعزيز حضورها من خلال عقود امتياز جديدة طويلة الأجل لتقديم الخدمات في زنجبار (دناتا لعمليات مطار)، ورأس الخيمة (ألفا للتموين). ودخل قسم عمليات المطار إلى السوق الألمانية بالاستحواذ على شركة "ويسكيرتشن هانلدينج سيرفيسيز Wisskirchen Handling Services"، المشغل الحصري في مركز كولونيا بون للشحن. كما استحوذت على حصة الـ30% المتبقية لتتولى الملكية الكاملة لأعمال المناولة الأرضية في البرازيل.
ولكي تضمن استعدادها وجاهزيتها لتقديم خدمات آمنة وعالية الجودة لعملائها في المستقبل، التزمت دناتا بمبلغ 100 مليون دولار لتنفيذ تقنيات ومبادرات خضراء عبر أعمالها، واستثمرت 17 مليون دولار في عملياتها في أربيل العراق، بما في ذلك مرفق حديث لسلسلة الشحن المبرد، ومرفق لصيانة الحافلات، بالإضافة إلى مستودع شحن جديد.
وبلغت إيرادات دناتا، بما في ذلك الدخل من عمليات تشغيلية أخرى، 7.3 مليارات درهم (2.0 مليار دولار) أي أنها تضاعفت عن عائدات الفترة ذاتها من السنة السابقة التي كانت 3.7 مليارات درهم (1.0 مليار دولار).
وبلغ إجمالي أرباح دناتا 236 مليون درهم (64 مليون دولار)، مقارنة مع 85 مليار درهم (23 مليون دولار).
وحافظت دناتا لعمليات المطار على مكانتها كأكبر مساهم في إيرادات دناتا، حيث بلغت هذه المساهمة 3.5 مليارات درهم (944 مليون دولار) بنمو نسبته 37% عن إيرادات الأشهر الستة الأولى من السنة المالية السابقة، وذلك بفضل استمرار ارتفاع طلب العملاء، لا سيما في شركاتها في الإمارات العربية المتحدة والولايات المتحدة وإيطاليا والمملكة المتحدة. وسجل إجمالي أعداد الطائرات التي قدمت دناتا خدمات مناولة لها في جميع مواقع عملها ارتفاعاً بنسبة 56% إلى 437581 طائرة، وسجلت الشحنات التي ناولتها 1.4 مليون طن بتراجع بسيط نسبته 2% عن ذات المدة من السنة الماضية، ما يعكس تزايد تركيز عملائها من شركات الطيران على عمليات الركاب.
وبلغت مساهمة عمليات دناتا لتموين الطائرات والتجزئة في الإيرادات الإجمالية 2.4 مليار درهم (651 مليون دولار) بنمو 212% مع تسجيل زيادات قوية في الإنتاج في أستراليا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة لتلبية طلب العملاء. وسجل عدد الوجبات التي وفرتها خلال الأشهر الستة الأولى ارتفاعاً حاداً بنسبة 204% إلى 50.5 مليون وجبة، مقارنةً مع 16.6 مليون وجبة في العام الماضي.
كما بلغت مساهمة قسم السفر في دناتا في الإيرادات 1.2 مليار درهم (323 مليون دولار)، مقارنة مع 147 مليون درهم (40 مليون دولار) بزيادة حادة بنسبة 708% عن نفس المدة من السنة السابقة، وذلك نتيجةً للانتعاش القوي في الطلب على السفر والحجوزات في الشرق الأوسط والمملكة المتحدة. وسجل القسم إجمالي معاملات أساسية TTV بقيمة 4.7 مليارات درهم (1.3 مليار دولار)، مقارنة مع 726 مليون درهم (198 مليون دولار) للمدة ذاتها من السنة الماضية.

مجموعة الإمارات تعلن نتائج قياسية نصف سنوية 2022/ 2023

انحرفت طائرة خاصة عن مسارها وهى في طريقها من إسبانيا إلى مدينة كولونيا الألمانية، وانتهى بها المطاف بعيدا فوق بحر البلطيق قبل أن تسقط في المياه قبالة ساحل لاتفيا.
وأكدت القوات الجوية الألمانية (لوفتفافه) تحطم الطائرة على تويتر مساء يوم الأحد.
وقبل الحادث، انقطعت الاتصالات بالكامل مع الطائرة. ووفقا لصحيفة "بيلد" الألمانية واسعة الانتشار، كان على متنها طيار ورجل وامرأة وابنتها.
وذكرت صحيفة الباييس الإسبانية أن الطائرة كانت على ما يبدو مملوكة لعائلة ألمانية، وذلك نقلا عن مصادر إسبانية مطلعة على الحادث. وذكرت وكالة الأنباء النمساوية "إيه بي إيه" أن الطائرة مسجلة في النمسا لشركة ألمانية.
ونقل التلفزيون السويدي عن يوهان آلين من وكالة الإنقاذ البحرية السويدية قوله إن خفر السواحل اكتشفوا آثارا للنفط على المياه وقطع حطام أصغر. وأضاف آلين إن الأمل ضئيل في العثور على ركاب الطائرة وهم على قيد الحياة.
وذكرت صحيفة بيلد أن الطائرة أبلغت عن مشاكل في الضغط في المقصورة بعد إقلاعها من خيريز في جنوبي إسبانيا وانقطع اتصالها بالأرض بعد وقت قصير من مغادرتها شبه الجزيرة الأيبيرية.
ودفع سلوك التحليق غير المعتاد إلى تأهب سرب مكون من طائرتين من طراز يوروفايتر للتحليق في المجال الجوي الألماني، حسبما قال متحدث باسم (لوفتفافه) لوكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ) مساء الأحد. ووفقا للنتائج الأولية، ربما فقد الطيار الوعي.
وقال هانز كيل خبير سلامة الطيران لوكالة الأنباء السويدية تي تي، إن مشاكل الضغط ربما تسببت في فقدان الركاب للوعي. وأضاف أن هذا يمكن أن يحدث بسرعة، وتحديدا في الارتفاعات التي تحلق عليها الطائرات الصغيرة.
وذكرت صحيفة "دايجينز نيهتر" السويدية أن الطائرة كانت من طراز سيسنا 551. وحلقت الطائرة خارج جزيرة روجن الألمانية، ودخلت المجال الجوي السويدي، ثم اتجهت جنوب جوتلاند واتجهت نحو خليج ريجا قبل أن تتحطم في البحر.
وكان من المفترض أن تهبط الطائرة في مطار كولونيا-بون في الساعات الأولى من مساء الأحد.
وقال ممثل عن السلطات لوكالة أنباء لاتفيا إن عملية الإنقاذ تجري على قدم وساق.
وتشارك أيضا مروحيات بحث من ليتوانيا والسويد.
ولا يزال هناك خلاف حول أراضي الدولة التي تحطمت بها الطائرة.

سقوط طائرة صغيرة في بحر البلطيق

أعلنت دناتا، المزود العالمي لخدمات الطيران والسفر، توسيع عمليات الشحن في أوروبا من خلال الاستحواذ على «ويسكرشين للمناولة الأرضية». وسيسهم دخول دناتا إلى السوق الألمانية، الذي يتطلب موافقة حكومية، في تعزيز مكانتها كمزود عالمي رائد لخدمات الشحن.
وشركة ويسكرشين هي المشغل الحصري لمركز كولونيا بون للشحن، وهو مرفق بمساحة 12000 متر مربع في مطار كولونيا/ بون يوفر مجموعة كاملة من خدمات الشحن بفريق يضم نحو 180 موظفاً على درجة عالية من التدريب. وتتعامل الشركة مع أكثر من 85 ألف طن من البضائع سنوياً، بما في ذلك البضائع العامة والمنتجات سريعة العطب والأدوية والسلع الخطرة والإلكترونيات والسلع الاستهلاكية.
ومطار كولونيا/ بون هو ثالث أكبر مطار في ألمانيا، من حيث عمليات الشحن مع إمكانات كبيرة لمزيد من النمو مستقبلاً، ويعمل المطار على مدار الساعة ويتمتع بموقع مثالي في قلب شمال غرب أوروبا مع ارتباطه بشبكة طرق برية ممتازة، وخلال 2021، حقق المطار رقماً قياسياً جديداً، حيث سجلت البضائع، التي تعامل معها نمواً بنسبة 14%.
وأبرمت دناتا اتفاقيةً مع مالك ويسكيرشن، أوليفر هيلويج، للاستحواذ على كامل أسهم الشركة، واتفق الطرفان على عدم الكشف عن تفاصيل الصفقة. ويخضع الاستحواذ لموافقة الوزارة الاتحادية للشؤون الاقتصادية، والعمل المناخي في ألمانيا.
وقال ستيوارت أنغوس، الرئيس التنفيذي الإقليمي لدناتا في أوروبا: يسعدنا الإعلان عن أول استثمار لنا في ألمانيا، وذلك في إطار استثماراتنا المستمرة في البنية التحتية للشحن، فقد استثمرنا منذ 2014 في تسعة مرافق شحن جديدة في أوروبا، ونتطلع إلى لعب دورنا في المرحلة التالية من تطوير مطار كولونيا/ بون كمحور رئيسي للشحن.
وقال رئيس المجلس التنفيذي لمطار كولونيا/ بون ثيلو شميدت: نرحب بدناتا، اللاعب العالمي الشهير في مجال خدمات المطارات، في كولونيا/ بون. وسيساعد التزام دناتا على رفع كفاءة مناولة البضائع في مركزنا الشحن، كما يؤكد جودة موقع مطارنا بالإضافة إلى مكانته كأهم مركز لوجستي في ولاية راين ويستفاليا الشمالية.
وخلال السنوات القليلة الماضية، استثمرت دناتا بكثافة في البنية التحتية المتقدمة لتعزيز قدراتها وعملياتها في الشحن، وشمل ذلك افتتاح مرافق شحن حديثة في مانشستر (المملكة المتحدة) وكراتشي ولاهور (باكستان)، وإضافة سعة شحن وبنية تحتية في كل من بروكسل (بلجيكا) وسيدني (أستراليا) وتورنتو (كندا). وأعلنت دناتا مؤخراً أنها سوف تستثمر أكثر من 200 مليون يورو، لتطوير عملياتها في أمستردام (هولندا)، وسوف تشغل واحداً من أكبر وأحدث مرافق الشحن على مستوى العالم في مطار شيفول. وبالإضافة إلى ذلك، ستفتتح قريباً المرحلة الثانية من مشروع «دناتا سيتي إيست» في لندن هيثرو (المملكة المتحدة).
وتوفر دناتا، التي تُعدّ واحدة من كبار مزودي الخدمات الجوية في العالم، خدمات عالية الجودة، وموثوقة في المناولة الأرضية، والشحن والتموين والتجزئة في أكثر من 120 مطاراً في 19 دولة.

«دناتا» توسع عمليات الشحن في ألمانيا

انحرفت طائرة، قادمة من ألمانيا، على متنها 102 راكب، عن المدرج، بينما كانت تهبط في مطار "كاتوفيتشي" البولندي.
وقال متحدث باسم المطار لوكالة الأنباء البولندية "بي.إيه.بي" إنه لم يصب أحد في الحادث، ولم تحدث أي أضرار بالطائرة "بوينج 737-800".
وأضاف المتحدث أن الطائرة التابعة لشركة "ريان إير" اقلعت من مطار "كولونيا-بون" مساء أمس الثلاثاء ووصلت إلى مطار "كاتوفيتشي" في الساعة الحادية عشرة و55 دقيقة مساء (2255 بتوقيت جريتش). ومازال سبب الحادث قيد التحقيق.
وتم إغلاق المطار لمدة خمس ساعات، وتم تحويل مسار الطائرات الأخرى، إلى "كراكوف" ووارسو.

انحراف طائرة ركاب عن مدرج المطار في بولندا

بادرت مدينة كولونيا الألمانية بالتعاون مع مطار كولونيا بون بتجربة تطعيم غير عادية لأطفال، وذلك من خلال تحويل طائرة إيرباص «أي 300 زيرو جي» إلى مركز تطعيم للأطفال من سن الخامسة إلى الحادية عشرة. وذكر موقع قناة «يورو نيوز» أن الأطفال وأولياء أمورهم يقومون بعد تلقي جرعة اللقاح، بزيارة قمرة القيادة وتتاح لهم فرصة التقاط الصور.
حتى العام 2014، تم استخدام طائرة إيرباص «أي 300 زيرو جي» لمحاكاة انعدام الوزن مثل ما تسمى بالطائرة المكافئة واستخدمت في الرحلات التجريبية. وقال أولياء الأطفال، إن التطعيم على متن الطائرة بديل للخروج من عيادة الطبيب، وفقاً لـ «يورو نيوز».

تطعيم «على الطاير»

بادرت مدينة كولونيا الألمانية بالتعاون مع مطار كولونيا بون بتجربة تطعيم غير عادية لأطفال

تسببت عاصفة شتوية قوية في شمال أوروبا في إلغاء رحلات طيران وتوقف خدمات القطارات.
وفي بريطانيا، تم إلغاء عشرات الرحلات، وقلصت شركات السكك الحديدية من جداولها الزمنية، توقعاً لسقوط أمطار غزيرة وهبوب رياح قوية، طبقاً لما ذكرته وكالة «برس اسوسييشن» للأنباء، فيما أصيب ثلاثة أشخاص في اسكتلندا، إثر انهيار سقف حانة بسبب العاصفة.
 ومن المتوقع أن تكون العاصفة «كيرا» أقوى عاصفة تضرب البلاد منذ عام 2013، حيث كانت مصحوبة برياح شديدة تصل قوتها إلى 130 كيلومتراً في الساعة. وحذرت هيئة الأرصاد الجوية من غرق المنازل والطرق، بالإضافة إلى مخاطر من الأجسام المتطايرة نتيجة العاصفة، والأمواج القوية في المناطق الساحلية. كما تم إلغاء العديد من خدمات العبارات.
وتسببت الفيضانات الناجمة عن العاصفة في أيرلندا في انقطاع الكهرباء عن 10 آلاف أسرة، وفقاً لقناة «آر تي إي». وقالت ناطقة باسم قصر باكنجهام في تصريح لوكالة الأنباء الألمانية، إن ملكة بريطانيا ألغت خططاً لحضور قداس الأحد بكنيسة في ساندرينغهام لأسباب أمنية. وأكدت الناطقة باسم القصر أن قرار الملكة يرجع إلى القلق بشأن البريطانيين الذين يحتشدون دوماً لرؤيتها.
في ألمانيا، ذكرت هيئة الأرصاد الجوية أن العاصفة، التي يُطلق عليها اسم «زابينه» هناك، ستصل إلى الأجزاء الشمالية والوسطى والجنوبية من ألمانيا صباح اليوم الاثنين.
ومددت هيئة الأرصاد تحذيرها الشديد من حالة الطقس لأجزاء من ألمانيا حتى مساء اليوم الاثنين.
من المتوقع أن تتسبب سرعة الرياح البالغة حوالي 120 كيلومتراً في الساعة في سقوط الأشجار وإعاقة حركة المرور.
وذكرت شركة السكك الحديدية الألمانية (دويتشه بان) صباح أمس أن بعض المناطق الساحلية وغيرها، من المتوقع أن تتضرر بشدة بسبب العاصفة، ولن يكون من السهل الوصول إليها من خلال قطارات المسافات الطويلة من منتصف النهار فصاعداً.
وأضافت أنها أجرت استعدادات مكثفة للعاصفة من بين أشياء أخرى، هناك فرق عمل متنقلة لديها مناشير على أهبة الاستعداد لإزالة الأشجار المتساقطة، من على القضبان والخطوط الهوائية.
وتتوقع مطارات في فرانكفورت وهامبورغ وبرلين وكولونيا أن تضر العاصفة ببعض من عملياتها.
في هولندا، ألغت الخطوط الجوية الملكية 120 رحلة طيران أوروبية من وإلى مطار سخيبول بأمستردام بحلول منتصف الليل كإجراء وقائي. وأعلن مطار «كولونيا بون» على موقع التواصل الاجتماعي (تويتر) أنه يتوقع إلغاء الرحلات بدءاً من بعد الظهر.

عاصفة شتوية تشلّ شمال أوروبا

تسببت عاصفة شتوية قوية في شمال أوروبا في إلغاء رحلات طيران وتوقف خدمات القطارات.

ذكرت مصادر مطلعة بشركة مصر للطيران اليوم "الجمعة"، بأن طائرة بضائع تابعة لها هبطت اضطرارياً بمطار أثينا الدولى بعد انتشار أدخنة داخل كابينة القيادة خلال رحلتها من القاهرة إلى مطار كولونيا في ألمانيا .
وقالت المصادر :" أثناء عبور رحلة مصر للطيران بضائع رقم 540 المجال الجوي اليوناني قادمة من مطار القاهرة في طريقها إلى كولونيا بألمانيا فوجئ  قائدها بانتشار دخان داخل كابينة قيادة الطائرة وهى من طراز إيرباص 330 مما يمثل خطورة على سلامة الطائرة وطاقمها، وعلى الفور طلب قائد الطائرة من برج المراقبة بمطار أثينا وهو أقرب مطار إليها بالسماح لهبوط الطائرة واتخاذ الإجراءات اللازمة للهبوط الاضطراري".
وأضافت المصادر أن قائد الطائرة تمكن من الهبوط بسلام وتم إستدعاء فريق فنى لفحص الطائرة.

هبوط اضطراري لطائرة مصرية في اثينا

ذكرت مصادر مطلعة بشركة مصر للطيران اليوم "الجمعة"، بأن طائرة بضائع تابعة لها هبطت اضطرارياً بمطار أثينا الدولى بعد انتشار أدخنة داخل كابينة القيادة خلال رحلتها من القاهرة إلى مطار كولونيا في ألمانيا .

احتفلت «الاتحاد للطيران»، بإطلاق طائرة بوينغ 787-9 دريملاينر على رحلاتها اليومية إلى ميلانو، حيث نظمت حفلاً خاص في قصر بلازو كليريتشي المذهل الذي كان مكان إقامة عائلة كليريتشي الذائعة الصيت في قلب المدينة الإيطالية.
حضر الفعالية عدد من الشخصيات الرسمية من بينهم دبلوماسيون وشركاء استراتيجيون ومسؤولون في قطاع الطيران إلى جانب مجموعة من مشاهير مواقع التواصل الاجتماعي.
اختارت الاتحاد للطيران مطار مالبينسا ميلانو ليكون وجهتها الأولى في إيطاليا في سبتمبر 2007، وخصصت في سبتمبر من العام الحالي طائرات بوينغ 787-9 دريملاينر الفخمة لملاقاة الطلب المتزايد على تجربة السفر المريحة والسلسة التي تعتمد على تفضيلات الضيف الشخصية، ما يعكس التزام الشركة تجاه السوق الإيطالي.
وقال روبن كامارك، الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية في مجموعة الاتحاد للطيران: «منذ انطلاق عملياتنا بين ميلانو وأبوظبي في 2007، نقلت الاتحاد للطيران أكثر من 1.4 مليون ضيف من وإلى المدينة وتستمر الوجهة باستقطاب العديد من المسافرين للعمل والاستجمام. نعتبر الدعم الكبير والترحيب الذي تلقيناه من الضيوف والشركاء الإيطاليين، أساسياً لتعزيز مكانتنا الرائدة في هذا السوق المهم». وتضم البوينغ 787-9 المرتبة بنظام الدرجتين 299 مقعداً وستكون من أول طائرات دريملاينر التي تقدم المقاعد السياحية الرحبة.
وسلطت الاتحاد الضوء على شراكتها المميزة مع الماركة الإيطالية الفاخرة، أكوا دي بارما، من خلال عرض مستلزمات السفر التي تقدمها على الدرجات المميزة باللونين الأسود والأصفر.
وانطلقت شراكة الاتحاد مع أكوا دي بارما في 2014، حين بدأت شركة الطيران بتوزيع مستلزمات السفر الفاخرة في مقصورة الإيوان على طائرات إيرباص A380. تأسست الشركة الإيطالية في مدينة بارما وهي تعمل تحت جناح مجموعة لوي فيتون موي هينيسي منذ 2001 وتعاونت مع الاتحاد بشكل وثيق لتصميم منتجات خاصة لكل مرحلة من تجربة ضيف الاتحاد، في الجو وعلى الأرض، مع عطر كولونيا الخاص بها والذي لم يتغير منذ 103 أعوام. وقالت لورا بورديس، الرئيس التنفيذي لشركة أكوا دي بارما: «بعد 103 أعوام، أصبحت أكوا دي بارما أيقونة للموضة الإيطالية. نحرص دائماً على حسن الاختيار للشركات التي نتعامل معها، لكن شراكتنا مع شركة عالمية مثل الاتحاد للطيران كانت خياراً طبيعياً نظراً لخدماتها المميزة وتجربة السفر الفخمة التي توفرها».

«الاتحاد للطيران» تشغّل «بوينغ 787 دريملاينر» إلى ميلانو

.jpg

احتفلت «الاتحاد للطيران»، بإطلاق طائرة بوينغ 787-9 دريملاينر على رحلاتها اليومية إلى ميلانو، حيث نظمت حفلاً خاص في قصر بلازو كليريتشي المذهل الذي كان مكان إقامة عائلة كليريتشي الذائعة الصيت في قلب المدينة الإيطالية.

اضطرت طائرة نفاثة تابعة لسلاح الجو الألماني إلى العودة لمطار برلين-شونفيلد في العاصمة الألمانية عقب ظهور خلل في أدائها، وواجهت مشكلات خلال الهبوط في المطار.
وقال متحدث باسم السلاح الجوي في تصريحات اليوم الثلاثاء: "جناحا الطائرة لامسا الأرض، ولم يكن بالإمكان تنفيذ هبوط مُحكم"، وأضاف: "لم يكن هناك ركاب على متن الطائرة"، موضحا أن طاقم الطائرة يخضع حاليا لفحص طبي في أحد المستشفيات التابعة للجيش الألماني.
وبحسب البيانات، فإن الطائرة من طراز "جلوبال 5000" من إنتاج شركة "بومباردييه" الكندية لصناعة الطائرات، وتُستخدم أيضا في نقل مسؤولي الحكومة الألمانية.
وذكر المتحدث أن الطائرة كانت تخضع للصيانة في شونفيلد، وكانت في طريقها إلى كولونيا، حيث موقع توقفها.
ولم يتضح بعد سبب عودة الطائرة إلى مطار برلين-شونفيلد، حيث لم يتحدث المتحدث سوى عن اختلالات وظيفية.
وتسببت الواقعة في تعطل تخليص إجراءات السفر في المطار صباح اليوم. واضطرت بعض الطائرات لتغيير مسارها.
وتمتلك رابطة النقل الجوي لسلاح الجو الألماني، المختصة بتسيير الرحلات الحكومية، 14 طائرة بعضها قديم لنقل أعضاء مجلس الوزراء الألماني أو الرئيس الألماني خلال قيامهم بجولات.

طائرة ألمانية تواجه مشكلات في الهبوط

هبطت طائرة إيرباص "كونراد أدناور"، التي تقل المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل إلى قمة العشرين فى بوينس إيرس، عاصمة الأرجنتين، بعد إقلاعها من برلين في مطار مدينة كولونيا مساء الخميس بسبب خلل فني تعرضت له.
وعادت الطائرة بعد أن حلقت مدة ساعة في رحلتها بالمستشارة عبر أجواء هولندا لتهبط في كولونيا غرب البلاد.
كان برفقة ميركل نائبها أولاف شولتس، الذي يشغل أيضا منصب وزير المالية الألمانية، في طريقها إلى الأرجنتين.
كانت الطائرة أقلعت بميركل في السابعة مساء من برلين، وهبطت ثانية في كولونيا في التاسعة.
وفي أثناء مناقشات معتادة مع الصحفيين المرافقين على متن الطائرة، أبلغت إحدى المضيفات، ميركل عند الثامنة بضرورة الخروج من قاعة المباحثات بالطائرة : "لأمر مهم".
وبعد قليل أعلنت ميركل أنه لا بد من عودة الطائرة بسبب خطأ فني.
يعتبر مطار كولونيا، هو المقر الرئيسي لانطلاق الرحلات الجوية للحكومة الألمانية، فضلا عن ذلك كان مطار كولونيا أقرب من مطار برلين.
وكان قائد الطائرة أخبر ميركل والمسافرين معها عند الثامنة والنصف أنهم لن يتمكنوا من مواصلة السفر إلى بوينس أيرس، بسبب مشكلة في بعض النظم التقنية للطائرة، الأمر الذى لايمكن معه عبور المحيط الأطلسي إلى الأرجنتين.
وأوضح القائد أن الخطة، هي التوجه إلى كولونيا، لركوب طائرة بديلة.
وأكد قائد الطائرة بالقول:"لا داعى للقلق، وسوف نهبط بأمان، وسنكون في كولونيا خلال وقت قصير".
وهبطت الطائرة أخيرا فى مطار كولونيا، حيث كان هناك عدد من عربات الإطفاء.
تواجه طائرات الحكومة الألمانية دائما مشاكل متكررة، فقد تأخرت منذ فترة وجيزة طائرة الرئيس فرانك فالتر شتاينماير خلال زيارة خارجية له بسبب عطل فني تعرضت له أيضا.

هبوط اضطراري لطائرة ميركل المتوجّهة إلى الأرجنتين

هبطت طائرة إيرباص "كونراد أدناور"، التي تقل المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل إلى قمة العشرين فى بوينس إيرس، عاصمة الأرجنتين، بعد إقلاعها من برلين في مطار مدينة كولونيا مساء الخميس بسبب خلل فني تعرضت له.

رحبت «ميتينغ بوينت الإمارات» مؤخراً بوصول أول رحلة لها مع مجموعة «إف تي آي» من مدينة لايبزيغ الألمانية إلى مطار آل مكتوم. ويتضمن البرنامج رحلات شارتر تنطلق من الأسواق الناطقة باللغة الألمانية باتجاه دبي وتحديداً الى مطار آل مكتوم على مدار 365 يوماً في السنة، وفي جميع المواسم سواء خلال فصل الصيف، أو شهر رمضان أو أي فترة أخرى من السنة.
وتنطلق الرحلات من لايبزيغ، هانوفر، كولونيا، ميونيخ وشتوتغارت. وفي فصل الشتاء ستنظم رحلات من برلين وبازل، بينما في الصيف ستنظم رحلات من نورمبرغ ودريسدن.
وقال خالد جوني، الرئيس التنفيذي لشركة «ميتينغ بوينت إنترناشونال»، خلال مؤتمر صحفي عقد في فندق دوبل تري باي هيلتون جميرا بيتش: نحن سعداء للغاية بهذا البرنامج، فإضافة أكثر من 100 ألف زائر سنوياً من الأسواق الناطقة باللغة الألمانية من المؤكد أن يكون لها وقع إيجابي على وجهة دبي وعلى شركائنا الفندقيين المحليين على حدٍ سواء.
وقال سعود حارب، مسؤول السوق الألماني في دبي للسياحة: نحن متحمسون لزيادة التواصل بين دبي وسويسرا وألمانيا من خلال هذه المبادرة. وتشكل ألمانيا سوقاً مهماً لنا، وبقيت على الدوام في المراكز العشرة الأولى في العالم. ونهدف في المستقبل إلى مواصلة هذا المسار. ونحن نتطلع إلى العمل بشكل وثيق مع ميتينغ بوينت الإمارات ومجموعة أف تي آي لجذب المزيد من الزوار إلى دبي.
وتكمّل الرحلات الى مطار آل مكتوم العروض الحالية التي تقدمها مجموعة إف تي آي مع طيران الإمارات والتي تقوم بها شركة كوندور على متن طائرة بوينغ B757-300 وتقدم باقات مغرية بأسعارٍ مدروسة تتضمن تذاكر الطيران للمقاعد في الدرجات السياحية ورجال الأعمال بالإضافة الى 6 أو 13 ليلة إقامة في الفندق.

«ميتينغ بوينت الإمارات» و«إف تي آي»  تنظمان رحلات شارتر إلى  دبي

target4211395884681928479.jpg

أدانت محكمة ألمانية امس متسللاً بريطانياً يقدم خدماته مقابل أجر ويبلغ من العمر 29 عاماً بعد أن اعترف بأنه نفذ هجوماً إلكترونياً تسبب في انقطاع خدمات الإنترنت عن نحو مليون من عملاء شركة دويتشه تليكوم، وحكمت المحكمة الإقليمية في كولونيا على الرجل الذي اكتفت بذكر أن اسمه دانيال كيه.
بالسجن لمدة عام وثمانية أشهر مع إيقاف التنفيذ بتهمة محاولة تخريب أجهزة كمبيوتر تجارية. وأقصى عقوبة لهذا الاتهام هي السجن لما يصل إلى عشر سنوات لكن الادعاء طلب معاقبته بالسجن لعامين.
اتهامات ويواجه المتسلل الذي كان يستخدم على الإنترنت الاسم المستعار (سبايدر مان) أو الرجل العنكبوت بين أسماء أخرى اتهامات جنائية في بريطانيا أيضا التي طلبت سلطاتها تسليمه.
وقالت الشرطة إنه في نوفمبر الماضي استخدم المتسلل نسخة من شفرة ميراي بوتنت لمهاجمة أجهزة الاتصال بالإنترنت وتحويلها إلى ما يعرف بروبوتات برمجية والتي يجري التحكم فيها عن بعد لشن هجمات على نطاق واسع تسببت في تعطيل مواقع إلكترونية وأنظمة كمبيوتر.
وبمجرد تنفيذ الهجوم خرجت الروبوتات البرمجية عن السيطرة وانتشرت في أجزاء مختلفة من العالم فتسببت في توقف أجهزة الاتصال بالإنترنت الخاصة بأكثر من عشر شركات اتصالات لكن دويتشه تليكوم الألمانية كانت الأكثر تضرراً.
وألقت الشرطة البريطانية القبض على المتسلل في فبراير في مطار لوتون بشمال لندن بناء على طلب من المكتب الاتحادي للشرطة الجنائية لاتهامه ببيع هذه البرمجيات لمجرمين يمارسون أنشطتهم على الإنترنت. وتم إرساله إلى ألمانيا لمحاكمته.

نتائج البحث عن: مطار كولونيا